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叉车厂家伴随着重型车辆的行驶和离地几英尺高的码头，装卸码头是一个既繁忙又***的地方。然而，它并不需要太多的人手去摆弄支座和无意的踩到那些不安全的基座。安全门的使用可以提供一个安全可靠的屏障。一个设计良好的安全门可以由一个人关闭和轻松的开启，并且符合OSHA所规定的称压200磅的标准保护要求。用什么佳的方法获得货架上的货物呢？简单快捷的方法是使用椅子之类的方法。然而，自定义滚动式货梯，可以满足特定的需求，特别是是用于仓库等特殊环境中，其可伸缩高度可达到8-10英尺。

在驾驶方面，叉车与小汽车基本上差不多，都有离合、油门、刹车、挂挡杆、方向盘、手刹。只是方向角度，叉车可以以左或右驱动轮为中心，转向轮为半径。原地转圈。汽车则不行。

叉车以行走驾驶为基础，目的是搬运和上下货物。因此，货叉的使用很重要。上下，倾斜操纵杆的使用与叉车的前进，后退配合是叉车驾驶与汽车驾驶的主要区别。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、大起升高度、门架倾角、大行驶速度、小转弯半径、小离地间隙以及轴距、轮距等。

叉车在国民工业生产中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。据中国叉车网(www.chinaforklift.com)不完全统计，从事各类搬运设备的制造企业达500家以上。目前，每年生产和消费具备动力的叉车近100万台，生产和消费手动搬运设备也在几百万台以上。叉车产业规模超过100亿美元。中国叉车行业经过近20年高速的发展，产业规模达到200亿以上，从业人数20万左右，中国叉车保有量超过50万台。来自CITA(中国工程机械工业车辆分会)所获得的数据上看，从2001年至2009年，中国共销售工业车辆81.8万台，其中出口20.1万台，销售60.7万台，中国工业车辆行业以年平均增长超过20%的速度发展。




作为叉车的终使用者，其实真正关心的是叉车在其整个使用寿命中的综合运行成本。这也是我们经常谈及的所谓“冰山”理论，叉车的初始采购成本相比其综合运行而言，只是露出在海面上的整座冰山的看到潜藏在海面下的庞大的冰山基体，就像容易忽视掉叉车在今后使用过程必将存在的维护维修成本、能耗成本，人工成本，甚至是机会成本、风险成本一样。因此，必须综合考虑。